越來越多的中國企業(yè)家選擇利用工業(yè)機(jī)器人技術(shù)來幫助生產(chǎn)價(jià)格合理的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。他們逐漸形成一種共識：一個(gè)公司想要獲得一個(gè)或者多個(gè)競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自動化生產(chǎn)將是推動業(yè)務(wù)發(fā)展的有效手段之一。我國的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)如能準(zhǔn)確把握發(fā)展方向，配合相關(guān)政策的出臺以規(guī)范行業(yè)運(yùn)行，將會擁有無限光明的發(fā)展前景。

    中國將成機(jī)器人大國

    2012年，國家工信部頒布《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，工業(yè)機(jī)器人及智能制造裝備迎來了戰(zhàn)略性的發(fā)展契機(jī)。

    今年11月15日，有媒體報(bào)道，總部設(shè)在德國的國際機(jī)器人聯(lián)合會一份報(bào)告指出，中國是全球發(fā)展最快的工業(yè)機(jī)器人市場。從2005年到2012年，中國內(nèi)地機(jī)器人銷售量平均每年增加25%，2012年已達(dá)到2.7萬個(gè)。該聯(lián)合會預(yù)測中國工業(yè)機(jī)器人的市場需求會在2014年開始爆發(fā)，到2016年中國將成為最大的市場。

    興業(yè)證券研報(bào)則指出，中國已經(jīng)成為全球第二大機(jī)器人市場，但是從人均機(jī)器人擁有量來看，我國與日本、韓國、德國、美國等發(fā)達(dá)國家相比還有5-10倍差距，預(yù)計(jì)未來幾年仍有望保持20%左右年均增速，2015年之后中國將成為全球第一大機(jī)器人市場。

    目前，各地地方政府也紛紛推出相應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃，如浙江宣布在未來5年每年實(shí)施5000個(gè)機(jī)器換人項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)5000億元機(jī)器換人投資，推動工業(yè)生產(chǎn)方式由“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變；重慶市政府則宣布要將工業(yè)機(jī)器人打造成千億產(chǎn)業(yè)。此外，上海、天津、昆山、徐州等地都已設(shè)立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，地方政府用真金白銀支持機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展。

    另一方面，國外工業(yè)機(jī)器人巨頭也紛紛來到中國淘金。12月10日，全球領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人制造商德國庫卡在中國上海松江新工廠舉行了其在華制造的首臺機(jī)器人和控制柜下線儀式。此前，日本川崎重工宣布將在中國投資近100億日元建設(shè)工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)工廠；而日本安川電機(jī)在我國開辦的工業(yè)機(jī)器人工廠已正式投產(chǎn)，目前產(chǎn)能為每年3000臺并有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。瑞士ABB集團(tuán)也已在中國建廠。

    細(xì)分市場存機(jī)遇

    對于多家公司蜂擁進(jìn)入機(jī)器人行業(yè)，一位分析人士表示，“就像之前的頁巖氣概念、光伏概念一樣，各家企業(yè)一擁而上，對于行業(yè)的理性認(rèn)識還不夠，炒作意味大”。他認(rèn)為，機(jī)器人行業(yè)的利潤來自于核心零部件及技術(shù)的掌握，需要長期的科研和資金雙向投入才能實(shí)現(xiàn)。

    資料顯示，工業(yè)機(jī)器人的核心零部件包括機(jī)器人本體、減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)四個(gè)部分，分別占生產(chǎn)成本的22%、24%、36%和12%左右。雖然目前國內(nèi)的研發(fā)技術(shù)和水平有明顯的進(jìn)步，但是與國外產(chǎn)品相比仍存在差距。

    “其次是國內(nèi)的機(jī)器人應(yīng)用范圍問題。目前來看，工業(yè)機(jī)器人面臨著價(jià)格太高、后期維護(hù)成本大的問題。對于目前低迷的機(jī)械和制造行業(yè)來說，進(jìn)軍機(jī)器人不是最佳選擇。同時(shí)，機(jī)器人主要應(yīng)用在高精度的產(chǎn)品制造行業(yè)，國內(nèi)相關(guān)需求并不多。”上訴分析人士表示。

    興業(yè)證券研報(bào)顯示，工業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目要達(dá)到年產(chǎn)500臺整機(jī)才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。但數(shù)據(jù)顯示，2012年，除機(jī)器人銷量達(dá)1200臺之外，其他公司年產(chǎn)量均不足400臺。目前的市場需求不足以支撐核心零部件的研發(fā)。

    上述分析人士還認(rèn)為，目前國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展存在片面追求技術(shù)的誤區(qū)，認(rèn)為產(chǎn)品高科技即等同于高利潤；實(shí)際上，整機(jī)生產(chǎn)只是一個(gè)方面，軟件系統(tǒng)和集成系統(tǒng)的開發(fā)更關(guān)系到產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域和范圍；在進(jìn)行技術(shù)研發(fā)之前應(yīng)瞄準(zhǔn)下游目標(biāo)企業(yè)的功能訴求，針對相應(yīng)的方向做針對性的研發(fā)，才更能體現(xiàn)機(jī)器人產(chǎn)品的增值效益；對應(yīng)用市場進(jìn)行細(xì)分挖掘或?qū)⑹菄鴥?nèi)機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展機(jī)會，像巨輪股份等一部分圍繞自身主營業(yè)務(wù)打造智能化產(chǎn)業(yè)的公司，由于其具有一定的產(chǎn)業(yè)內(nèi)基礎(chǔ)，因此其機(jī)器人產(chǎn)品更容易受到下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司的青睞。

    數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)對機(jī)器人需求最多的為焊接機(jī)器人，其次為搬運(yùn)機(jī)器人和裝配機(jī)器人。汽車整車及零部件行業(yè)占了機(jī)器人需求的33%，電子、電氣占31%，其次為橡膠塑料、金屬加工等行業(yè)。